2008年7月25日上午，湖北省十一届人大常委会第五次会议审议通过《湖北省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》，《办法》明确规定：对上路行驶的电动自行车实行登记制度。

        2008年10月1日起执行。

在我省大街小巷上行驶的40万多辆电动自行车，多年来一直未能登记办牌。是被禁止，还是被许可？困扰它们命运的“户口”问题，昨日有了答案。
　　昨日上午，省十一届人大常委会第五次会议审议通过《湖北省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》，《办法》明确规定：对上路行驶的电动自行车实行登记制度。
　　根据《办法》，准予登记的电动自行车必须符合国家非机动车安全技术标准。不符合标准的不予登记。未经公安机关交通管理部门登记的电动自行车，不得上路行驶。《办法》还规定，办理电动自行车登记应当提交车辆所有人身份证明、车辆来历证明和车辆合格证明。公安交通管理部门对符合登记条件的电动自行车，应当及时登记，发给登记证书、行驶证和号牌。
　　据了解，电动自行车自出现以来，一直在争议中成长。2004年5月1日，新《道路交通安全法》规定电动车为非机动车，但决定是否登记管理、如何使用的权限，下放给省一级政府。最近几年，武汉电动自行车出现“井喷”，猛增到10万多辆，由于不能登记上牌，一度出现了黑车扰乱市场、骑车伤人难以追究、车辆被窃无从追查等多重问题。
　　去年7月，武汉警方发布《关于规范电动自行车通行的通告》，电动自行车违法问题有了管理依据，但登记办牌问题由于缺乏法律依据，一直未能解决。

早先搞过自行车上牌,在园林路被强行的要10元钱把自行车上了牌照,说掉了好找,在邮局门口被偷后报案到园林路派出所,什么用都没有?